Vintage-Fahrradposter: Typen und Kaufoptionen

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Vintage-Fahrradposter: Typen und Kaufoptionen
Vintage-Fahrradposter: Typen und Kaufoptionen
Anonim
Stearns Cycles Yellow Fellow Felix Fournier und Knopf. Künstler: Henri Thiriet. Datiert: um 1900. (Foto von Pierce Archive LLC/Buyenlarge über Getty Images) – Getty Editorial Use
Stearns Cycles Yellow Fellow Felix Fournier und Knopf. Künstler: Henri Thiriet. Datiert: um 1900. (Foto von Pierce Archive LLC/Buyenlarge über Getty Images) – Getty Editorial Use

Radfahren fasziniert Menschen seit über 100 Jahren, und Lance Armstrong hat dazu beigetragen, die öffentliche Vorstellung von diesem Sport von einem bloßen Hobby in einen ernsthaften Wettbewerb zu verwandeln. Trotz dieser Anerkennung im 21. Jahrhundert ist Radfahren seit langem eine beliebte Aktivität, und leidenschaftliche Radfahrer und Sammler lieben es gleichermaßen, nach diesen wunderschönen Vintage-Fahrradpostern aus der Blütezeit der Outdoor-Aktivitäten zu suchen.

Radfahren revolutioniert die industrielle Welt

Radfahren erfreute sich in der westlichen Welt gegen Ende des 20. Jahrhunderts großer Beliebtheit. Sowohl für ländliche als auch kommunale Gemeinden demokratisierten Fahrräder den Transport und ermöglichten es ihnen, sich freier in ihrer unmittelbaren Region zu bewegen. Diese Freiheit veränderte den Alltag der Menschen im späten 19. Jahrhundert drastisch, und so ist nur zu erwarten, dass konkurrierende Radsportunternehmen, berühmte Radfahrer und Wettbewerbswerbung auftauchen würden.

Während dieses Fahrradbooms wurden erstmals Fahrradplakate in vielen verschiedenen Ländern gedruckt, darunter England, Japan, Russland, die Vereinigten Staaten und Frankreich. Doch wie es in dieser aufkeimenden Grafikbewegung üblich war, konzentrierten sich nur wenige Künstler ausschließlich auf die Fahrradkunst. Zu den bekanntesten Vintage-Plakatkünstlern, die Plakate zu diesem Thema geschaffen haben, gehören Leonetto Cappiello, Jean de Paleologue (P. A. L.) und Jules Chéret, obwohl auch unbekannte Künstler viele großartige Plakate geschaffen haben. Hier finden Sie Plakate verschiedener Illustratoren aus dieser Zeit.

Eigenschaften von antiken und Vintage-Fahrradpostern

Wie bei den meisten Postern aus diesem Goldenen Zeit alter der Poster variieren Original-Fahrradposter stark in Größe, Form und Design. Sie können horizontal oder vertikal sein und zwischen 24 und 40 Zoll breit und 20 bis 102 Zoll hoch sein. Natürlich sind die gängigsten Posterformate mittelgroß, wohingegen Drucke in voller Größe (was man als Filmplakate bezeichnen könnte) in gutem Zustand wertvoller sind als solche in gleicher Qualität und in kleineren Formaten.

Designstil

Neben grundlegenden Merkmalen wie Zustand und Größe sind Sammler auch von den Designs dieser Poster sehr angetan. Am häufigsten wurden Fahrradplakate nach den Grundsätzen der Jugendstil- und Art-Déco-Bewegungen gedruckt, die zwischen den 1880er und 1930er Jahren populär waren. Aufgrund ihrer charakteristischen Stilelemente ist es ziemlich einfach, diese Plakate anhand ihres Alters zu identifizieren. Jugendstilplakate weisen beispielsweise meist sehr wackelige, blasenförmige Titel und satte Farbschemata à la Henri Toulouse-Lautrec auf. Ebenso weisen Art-Deco-Poster normalerweise geometrische Formen, scharfe Linien und fetten Text auf.

Als die Art-Déco-Bewegung vorbei war, war Radfahren nicht mehr so neu wie früher und Autos eroberten ihren Platz im öffentlichen Bewusstsein. So gerieten Autoplakate in Mode, während Fahrradplakate auf der Strecke blieben.

Beliebte Themen illustriert in historischen Radsportplakaten

Beim Sammeln von Fahrradplakaten gibt es einige spezifische Kategorien, in die diese Illustrationen fallen. Sammler unterscheiden sich darin, ob sie ihre Sammlungen auf der Grundlage dieser Kategorien oder über andere Organisationssysteme wie Marke, Kunstrichtung, Größe usw. zusammenstellen möchten.

Befreiung für Frauen

Liberator Cycles & Automobiles. Künstler: Jean Pal de Paleologue, 1899 (Foto von Pierce Archive LLC/Buyenlarge über Getty Images) – Getty Redaktionelle Verwendung
Liberator Cycles & Automobiles. Künstler: Jean Pal de Paleologue, 1899 (Foto von Pierce Archive LLC/Buyenlarge über Getty Images) – Getty Redaktionelle Verwendung

Ein großes und wirklich cooles Thema, das auf Vintage-Radsportplakaten im Wesentlichen präsent war, war die Befreiung der Frauen. Obwohl dies nicht an feministischen Ideologien grenzte, erkannte es doch an, dass das Fahrrad das Leben einer Frau zu weniger Grenzen und mehr Unabhängigkeit öffnete. Frauen konnten Freunde besuchen, ihre Einkäufe erledigen und auf eigene Faust reisen, um einer Arbeit nachzugehen, und sie mussten nicht wohlhabend genug sein, um sich die neuen Autos leisten zu können, die ihren Weg in die gesellschaftliche Elite fanden.

Zum Beispiel zeigt ein Plakat aus dem Jahr 1899 eine große mythische Frau in Wikingerkleidung, die neben einem Fahrrad steht und direkt über ihrem Kopf das fettgedruckte Wort „Befreier“steht. Zweifellos ermutigten Bilder wie dieses Frauen, Fahrräder zu kaufen und ihre neu gewonnenen Freiheiten zu erkunden.

Fahrradmarken

Gladiator-Zyklen – Getty Redaktionelle Nutzung
Gladiator-Zyklen – Getty Redaktionelle Nutzung

Ein weiteres spezifisches Thema, das in diesen Postern veranschaulicht wird, sind die vielen verschiedenen Fahrradmarken, die es damals gab. Im späten 19. Jahrhundert kam es zu einem explosionsartigen Anstieg der Plakatwerbung mit den Versuchen der Fahrradhersteller, ihre Marke in der Öffentlichkeit bekannt zu machen. Eines der am weitesten verbreiteten Bilder aus dieser Zeit ist das Poster „Cycles Gladiator“, das eine nackte Frau mit langen, wallenden roten Haaren zeigt, die mit ihrem Gladiator-Fahrrad durch den Nachthimmel gleitet. Dieser Jugendstildruck war tatsächlich so beliebt, dass eine Lithographie davon aus dem Jahr 1895 im Jahr 2018 für satte 48.000 US-Dollar verkauft wurde.

Berühmte Radfahrer und Wettbewerbe

G. Poulain 1905 – 06 Champion du Monde. Künstler: A. Gallice. Datiert: 1906. (Foto von Pierce Archive LLC/Buyenlarge über Getty Images) – Getty Redaktionelle Verwendung
G. Poulain 1905 – 06 Champion du Monde. Künstler: A. Gallice. Datiert: 1906. (Foto von Pierce Archive LLC/Buyenlarge über Getty Images) – Getty Redaktionelle Verwendung

Natürlich fielen Radsportwettbewerbe mit diesem Biped-Boom zusammen, was bedeutete, dass Radsportplakate begannen, die Promi-Kultur rund um diesen neu entdeckten Sport widerzuspiegeln. Champions wie Jules DuBois und G. Poulan wurden rittlings auf ihren gewählten Zyklen gezeigt und verführten den Betrachter dazu, wie sie zu sein; Kaufen Sie ein Fahrrad und werden Sie eine erfolgreiche, weltbekannte Sportikone.

Tipps zum Sammeln echter Fahrradplakate

Wie bei allen Vintage-Sammlerstücken erfordert das Sammeln von Fahrradpostern eine Menge Recherche. Sie müssen in der Lage sein, den Unterschied zwischen einem Original und einem Nachdruck zu erkennen, da es sich um den Unterschied zwischen Hunderten und Tausenden von Dollar handelt.

Einige Sammler sind sehr glücklich, einfach nur hochwertige Reproduktionen zu sammeln. Aufgrund der steigenden Nachfrage und der sinkenden Verfügbarkeit von Original-Fahrradplakaten sind Reproduktionen für viele Sammler zu einer praktikablen Alternative geworden. Für 100 bis 300 US-Dollar können Sammler einen hochwertigen Nachdruck erwerben, der im gleichen Lithografieverfahren wie die Originale hergestellt wurde.

Viele Sammler raten jedoch zur Vorsicht beim Kauf von Postern, die mit dem Wort „Vintage“beworben werden. Einige Verkäufer verwenden „Vintage“als Beschreibung des Stils des Posters und nicht seines Alters, was für Sammler, die nicht wissen, wonach sie suchen, verwirrend sein kann. Wenn Sie nur nach einem preiswerten Fahrradposter im „Vintage“-Stil suchen, das Sie an die Wand hängen können, können Sie es normalerweise für 10 bis 50 US-Dollar kaufen.

Um den Unterschied zu erkennen, sollten Sammler auf Gebrauchsspuren achten. Originalplakate sind fast nie in einwandfreiem Zustand. Das heißt nicht, dass es keine in gutem Zustand gibt, aber die Originalplakate wurden auf sehr dünnem, zeitungspapierähnlichem Papier gedruckt. Einige von frühen Sammlern erh altene Exemplare können in einem sehr guten Zustand sein, achten Sie jedoch auf kleine F alten und Risse. Auch eine leicht verblasste Farbe kann ein Hinweis auf einen Originaldruck sein.

Wie viel kosten Originalplakate?

Pieper Cycles, 1900. Aus einer Privatsammlung. Künstler Berchmans, Emile (1867–1947) – Getty Redaktionelle Verwendung
Pieper Cycles, 1900. Aus einer Privatsammlung. Künstler Berchmans, Emile (1867–1947) – Getty Redaktionelle Verwendung

Leider kosten Originallithografien und Drucke dieser über 100 Jahre alten Radsportplakate im Durchschnitt etwa 1.000 bis 3.000 US-Dollar. Natürlich kann man für weniger Geld durchaus Drucke finden, die nicht in gutem Zustand sind, kleiner sind oder Nachdrucke (aber immer noch sehr alt). Allerdings sind diejenigen, die Sammler wirklich lieben, in der Regel Tausende von Dollar wert. Das liegt vor allem daran, dass diese Plakate aus der Blütezeit der Plakatkunst in der westlichen Welt stammen und die Menschen bereit sind, viel Geld für die Originale zu zahlen:

Nehmen Sie zum Beispiel diese Drucke, die kürzlich versteigert wurden:

  • Jean de Paleologue „Cycles Liberator“-Plakat um 1900 – gelistet für 2.200 $
  • Französisches Plakat von De Dion Bouton um 1925 – gelistet für 2.500 $
  • Raleigh Bicycles Meilleures Bicyclettes-Poster um 1890 – gelistet für 2.257,31 $

Tolle Orte, um originale Fahrradposter zu finden

Angesichts der Tatsache, dass Poster so oft nachgedruckt und reproduziert werden, kann es schwierig sein, sicherzustellen, dass Sie einen Originaldruck erh alten. Für interessierte Sammler sind sie online, über Auktionshäuser, Händler, Flohmärkte, Antiquitätengeschäfte und Flohmärkte erhältlich. Während die Online-Suche Sie daran hindert, sie persönlich zu überprüfen, können Sie bei digitalen Auktionen und Online-Marktplätzen eine größere Sammlung davon zum Verkauf finden als bei persönlichen Standorten. Wenn Sie also lieber im World Wide Web bleiben möchten, um Ihre Fahrradposter zu beschaffen, sind dies einige der Orte, die Sie besuchen sollten:

  • Murray Galleries – Murray Galleries, ein amerikanisches Unternehmen, bietet eine Vielzahl von Steindrucken aus verschiedenen Kategorien an, darunter Sportdrucke wie Radsportposter.
  • Galerie 123 – Dieses Schweizer Unternehmen bietet auf seiner Website eine Fülle von Fahrradplakaten im Jugendstil zum Kauf an. Sie müssen die Preise ein wenig umrechnen, da sie in Schweizer Franken angegeben sind.
  • La Belle Epoque – La Belle Epoque ist eine weitere unglaubliche Sammlung hochwertiger Vintage-Poster und bietet eine Vielzahl von Postern aus vielen Kategorien, wobei Transport (einschließlich Radfahren) eine wichtige Rolle spielt.
  • Chicago Center for the Print – Wenn Sie durch die Kollektionen des Chicago Center for the Print stöbern, sollten Sie sich auf den Sportbereich konzentrieren. Allerdings gibt es dort keine spezielle Fahrradkategorie, daher sollten Sie beim Einkaufen hier ein wachsames Auge haben.

Orte, an denen man hochwertige Reproduktionen kaufen kann

Während Sie günstige Reproduktionen bei fast jedem erdenklichen Online-Händler finden, sollten Sie nur das Beste kaufen, wenn Sie keinen Originaldruck des gesuchten Exemplars finden. Diese Online-Händler sind für ihre hochwertigen Reproduktionen bekannt:

  • Art-Prints-on-Demand – Suchen Sie einfach auf der Website dieses in New York ansässigen Unternehmens nach Radsportpostern und sehen Sie sich alle verfügbaren Posterdrucke unter 50 $ an.
  • Etsy – Sie können lokale Künstler unterstützen, indem Sie Drucke im Vintage-Stil von einzelnen Verkäufern kaufen oder Reproduktionen, die sie von den Originalplakaten selbst gedruckt haben, indem Sie auf dem beliebten Online-Marktplatz Etsy einkaufen.

Rasen Sie sich auf dem Radweg für diese farbenfrohen Poster an

Ziehen Sie Ihre Lieblings-Radhose an und machen Sie sich bereit, den Radweg hinunter zu diesen tollen Radsportplakaten von gestern zu fahren. Diese dekorativen Drucke sind eine kleine Untergruppe des Goldenen Zeit alters der Poster und kein Sport-Sammlerstück, das Sie sich entgehen lassen sollten.

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