Antike Fahrräder, die Sie in die Vergangenheit versetzen

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Antike Fahrräder, die Sie in die Vergangenheit versetzen
Antike Fahrräder, die Sie in die Vergangenheit versetzen
Anonim
Unvergleichliches Fahrrad 1896 Vintage Fahrrad
Unvergleichliches Fahrrad 1896 Vintage Fahrrad

Antike Fahrräder werden aus verschiedenen Gründen mit Begeisterung gesammelt; Sammler schätzen die Geschichte, das Erbe und die künstlerischen Linien antiker Fahrräder und haben den Wunsch, sie für zukünftige Generationen zu bewahren. Diese antiken Fahrräder, die mehr wegen ihres Charmes als wegen ihres Komforts geliebt werden, sollten ein Lob aussprechen, da sie den Weg für moderne Straßen- und Mountainbikes ebneten.

Fahrradherstellung beginnt

Das erste Fahrrad mit Kettenantrieb wurde um 1885 entwickelt. Früher wurden Fahrräder durch die Bewegung der Füße des Fahrers vorangetrieben. Mit fortschreitender Technologie wurden viktorianische Fahrräder zu einem wichtigen Transportmittel und trugen dazu bei, das soziale Gefüge neu zu gest alten, indem sie den Menschen den Zugang ermöglichten, sich in ihrer natürlichen und industriellen Umgebung fortzubewegen.

Einige der bekanntesten Fahrradhersteller aus dieser Zeit sind:

  • Sears Roebuck
  • Schwinn
  • Met
  • Montgomery Ward
  • Stearns
  • Papst
  • Spalding
  • Racycle
  • Goodyear

Fahrräder kommen auf den Kindermarkt

Doch erst nach dem Ersten Weltkrieg begannen die Hersteller damit, Fahrräder herzustellen, die auch für Kinder attraktiv waren. Diese Fahrräder wurden so gest altet, dass sie Flugzeugen und Motorrädern ähneln. Sie waren schwer und unhandlich, aber Eltern und Kinder waren von ihrem neuen Aussehen gleichermaßen begeistert. In den 1960er Jahren wurden Fahrräder immer einfacher und weniger schwer. Die Gewichtsveränderung ermöglichte es Kindern, mit Tricks wie Wheelies und Sprüngen zu experimentieren, was auf den schweren Fahrrädern der Edwardianischen Ära unmöglich gewesen wäre.

Familie auf einem Fahrradausflug
Familie auf einem Fahrradausflug

Beliebte antike Fahrradmodelle

Wenn Sie sich antike Fahrräder vorstellen, denken Sie wahrscheinlich an die zirkusähnlichen Proportionen des Hochrads mit seiner einzigartigen Kombination aus großen und kleinen Rädern. Allerdings wurden nicht alle Fahrräder nach diesem Entwurf hergestellt, und das herkömmliche Fahrradformat erschien tatsächlich viel früher, als Sie vielleicht glauben.

Von diesen antiken Fahrrädern gibt es drei Haupttypen, auf die Sie stoßen könnten. Jedes davon hat seine eigenen einzigartigen Eigenschaften und seinen eigenen Stil, wobei Sammler für jedes einzelne individuelle Vorlieben haben:

Velocipede- Diese Fahrräder aus der Mitte bis Ende des 19. Jahrhunderts haben eine gemäßigte regelmäßige Fahrradform, da ihre Räder größtenteils im Verhältnis zueinander stehen. Allerdings wurden diese Fahrräder vor der Einführung von Luftreifen hergestellt, was bedeutet, dass sie aus Eisen gefertigt waren und unglaublich holprig zu fahren waren.

Veloziped Michaux-1
Veloziped Michaux-1

Penny Farthing – Das High Wheel Bicycle (auch bekannt als Penny Farthing) ist der Inbegriff eines Fahrrads mit unpassenden Reifen, an das die Leute denken, wenn sie sich antike Fahrräder vorstellen.

Penny Farthing Vintage Fahrrad
Penny Farthing Vintage Fahrrad

Sicherheitsfahrrad- Das Sicherheitsfahrrad beschreibt eigentlich den direkten Vorläufer des modernen Fahrrads. Diese Fahrräder hatten Gummi-Luftreifen, gleichgroße Räder und waren viel einfacher zu fahren als ihre Vorgänger.

Sicherheitsrad
Sicherheitsrad

Dinge, auf die Sie beim Sammeln antiker Fahrräder achten sollten

Angesichts der Tatsache, dass antike Fahrräder im Allgemeinen modernen Fahrrädern ähneln, ist es für Sie unglaublich einfach, sie optisch zu erkennen. Es gibt jedoch ein paar Dinge, die Sie am Fahrrad selbst untersuchen sollten, um mehr Informationen über das spezifische Modell zu erh alten und seinen Wert zu erkennen.

  • Auf Rost prüfen. Rost ist ein Hauptfaktor, der den Wert eines antiken Fahrrads mindern kann, da die Struktur dieser Fahrräder aus Metall besteht und bei starkem Rost viele Restaurierungsarbeiten erfordern.
  • Suchen Sie nach Herstelleretiketten/Modellnummern. Nicht jedes Fahrrad verfügt über eine offensichtliche Kennzeichnung wie moderne Fahrräder, aber sie sollten mit einer Modellnummer oder einem Erkennungszeichen versehen sein, anhand derer Sie das Fahrrad selbst besser datieren können.
  • Versuchen Sie, die Teile zu datieren. Wenn das Fahrrad mit allem Drum und Dran ausgestattet ist, können Sie versuchen, die Teile zu datieren, um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie selten das Fahrrad ist. Dinge wie Fahrradklingeln (erstmals eingeführt im Jahr 1887) und Luftreifen (erstmals eingeführt im Jahr 1888) können Ihnen eine solide Spanne dafür geben, wann Ihr Fahrrad hergestellt worden sein könnte.
Frauen-Fahrradclub Graz, Österreich
Frauen-Fahrradclub Graz, Österreich

Werte antiker Fahrräder

Interessanterweise ist der Markt für antike Fahrräder nicht auf den Großhandel mit Fahrrädern beschränkt; Vielmehr sind viele Sammler, die bereits in ihrem Besitz befindliche Fahrräder restaurieren möchten, immer auf der Suche nach Fahrradteilen. Selbst wenn Sie kürzlich in einem nahegelegenen Schuppen ein antikes Fahrrad gefunden haben, das stark abgenutzt ist, können Sie wahrscheinlich immer noch bestimmte Teile davon für etwas Geld verkaufen. Nehmen Sie zum Beispiel dieses Paar Forsyth-Sicherheitsfahrradräder, das für knapp über 300 US-Dollar verkauft wurde. Wenn Sie an einem Investitionsprojekt interessiert sind, können Sie auch ein minderwertiges antikes Fahrrad kaufen und es mithilfe dieser online gelisteten Teile selbst restaurieren.

Wenn es um vollwertige Fahrräder geht, müssen Sie mit Preisen zwischen oberen 100 und mittleren 1.000 US-Dollar rechnen. Dies hängt vom Zustand des Fahrrads, dem Hersteller, dem Alter und dem Marktinteresse ab. Hier sind einige Beispiele einiger kürzlich gelisteter oder verkaufter antiker Fahrräder, die die aktuelle Marktlage veranschaulichen:

  • Syracuse-Fahrrad mit Holzrädern aus dem frühen 20. Jahrhundert – für 566 $ verkauft
  • Albion-Herrenfahrrad aus dem späten 19. Jahrhundert – für 925 $ verkauft
  • Radloser Monarch-Fahrradrahmen aus den 1890er Jahren – verkauft für 1.280 $
  • Laguna-Holzfahrrad aus dem späten 19. Jahrhundert – im Wert von 12.000 $
  • Chilion-Herrenfahrrad mit Holzrahmen aus dem späten 19. Jahrhundert – Wert: 12.000 US-Dollar

Dennoch erzielen Verkäufer die schnellsten Verkaufsraten bei Fahrradteilen und nicht bei den kompletten Fahrrädern selbst. Vollständig restaurierte Fahrräder aus den 1890er- und frühen 1890er-Jahren können jedoch deutlich mehr kosten als unreparierte. Dieses wunderschöne Tandemfahrrad aus den 1890er Jahren ist beispielsweise nach seiner Restaurierung voll funktionsfähig und wird derzeit für etwas mehr als 2.000 US-Dollar gelistet.

Zu den Teilen eines antiken Fahrrads, die etwas mehr Geld einbringen, gehören:

  • Glocken
  • Räder
  • Kopfabzeichen
  • Lampen
  • Pedale
  • Lenker
  • Ketten

Antike Fahrradrestaurierung

Wie alle Antiquitäten sind Fahrräder am wertvollsten, wenn sie original und in gutem Zustand sind. Bevor Sie sich dazu entschließen, ein antikes Fahrrad neu zu streichen, zu schleifen oder die Oberfläche auf andere Weise zu verändern, sollten Sie sich an einen Gutachter wenden, um sicherzustellen, dass Sie den Wert des Fahrrads nicht durch die Durchführung einiger Restaurierungsmaßnahmen beeinträchtigen.

restauriertes CCM Fullflyte Herren-Vintage-Fahrrad aus dem Jahr 1936
restauriertes CCM Fullflyte Herren-Vintage-Fahrrad aus dem Jahr 1936

Wenn die Lackierung völlig baufällig ist und Sie sie neu streichen müssen, ist es wichtig, dass Sie sorgfältige Fotos machen und sich Notizen zu den ursprünglichen Markierungen und Farben machen. Die Farbe sollte nicht verändert werden und die Originalmarkierungen und Designelemente sollten nach Möglichkeit Teil des Designs sein, um sowohl die historische Genauigkeit als auch den Wert des Fahrrads zu bewahren.

Wie man ein antikes Fahrrad restauriert

Die Restaurierung eines antiken Fahrrads ist ein sehr detaillierter und langwieriger Prozess, aber hier sind ein paar schnelle Tipps, die Ihnen den Einstieg erleichtern:

  1. Lassen Sie Ihr Fahrrad professionell schätzen.
  2. Stellen Sie fest, ob sich die Zeit und die Kosten für die Wiederherstellung lohnen.
  3. Machen Sie mehrere Bilder, einschließlich Nahaufnahmen der Designelemente und der Farbe des Originalfahrrads, bevor Sie Restaurierungen durchführen.
  4. Reinigen Sie das Fahrrad und seine Teile vorsichtig mit einem Mikrofasertuch und entsprechend milden Reinigungsmitteln.
  5. Beginnen Sie mit der Inspektion der Teile, um zu sehen, was möglicherweise ersetzt werden muss.
  6. Teile sollten nach Möglichkeit durch Teile eines Fahrrads der gleichen Marke und des gleichen Baujahrs ersetzt werden, es können jedoch auch moderne Ersatzteile verwendet werden.

Die Investition in ein gutes Buch über die Fahrradrestaurierung ist auch eine gute Idee, wenn Ihr Restaurierungsprojekt mehr als eine gründliche Reinigung und eine Ausbesserung des Lacks umfasst. Gehen Sie unbedingt langsam vor und stellen Sie Fragen, bevor Sie etwas tun, das nicht rückgängig gemacht werden kann. Bei einigen Fahrrädern lohnt es sich aus finanzieller Sicht einfach nicht, sie zu restaurieren, weil die Sammler kein Interesse an ihnen haben und Sie nie das Geld zurückbekommen, das Sie in die Wiederherstellung des ursprünglichen Zustands des Fahrrads gesteckt haben. Daher ist es unbedingt erforderlich, dass Sie den Wert Ihres Fahrrads und seinen potenziellen Wert nach der Restaurierung ermitteln, bevor Sie drastische Maßnahmen ergreifen.

Räder hoch für antike Fahrräder

Ganz gleich, ob Sie sich für das Sammeln antiker Fahrräder als Hobby entscheiden oder einfach nur Ihr altes Stachelrochen aus den 1960er Jahren mit dem Bananensitz restaurieren möchten, Sie können einen interessanten Teil der Transportgeschichte bewahren. Treten Sie aufs Gaspedal und finden Sie heraus, ob Sie das Zeug dazu haben, im späten 19. Jahrhundert ein mobiler Mensch zu sein, indem Sie mit einem dieser antiken Fahrräder eine Spritztour machen.

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